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Juntas tóricas de Viton para gasolina
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Juntas tóricas de Viton para gasolina

Juntas tóricas de Viton para gasolina

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Efecto del tipo de caucho crudo, contenido de agente de curado y tipo de relleno en la resistencia a la gasolina de etanol de las juntas tóricas de vitón para gasolina.

 

Cuanto mayor sea el contenido de flúor, mejor será la resistencia a la gasolina de etanol del caucho fluorado.

 

El aumento de la cantidad de agente vulcanizante es beneficioso para reducir la tasa de cambio de la dureza, la resistencia a la tracción, la tensión de alargamiento constante y el alargamiento a la rotura del caucho fluorado antes y después de la inmersión en etanol y gasolina, pero tiene poco efecto en la tasa de cambio de masa y volumen.

 

En comparación con el caucho fluorado relleno con negro de carbón, la dureza y la tensión de elongación constante del caucho fluorado relleno con sulfato de bario después de la inmersión en gasolina de etanol disminuyeron significativamente, pero el alargamiento a la rotura, la tasa de cambio de masa y la tasa de cambio de volumen tuvieron ventajas.

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