Una junta tórica es un anillo circular, generalmente hecho de caucho elástico. Su tamaño está determinado por el diámetro interno D1 y el diámetro del cable D2.
El efecto de sellado de una junta tórica se obtiene por deformación elástica del diámetro del alambre radial D2 en una ranura de diseño adecuado. Esto significa que la sección transversal del círculo se comprime en una elipse, cerrando así el espacio entre las superficies de sellado o contacto y la parte inferior de la ranura. La compresión superficial resultante es la clave para obtener el efecto de sellado deseado. El grado de deformación del diámetro del cable de la junta tórica depende principalmente de la profundidad del surco
Una junta tórica es un elemento de sellado con una sección transversal circular. Se usa ampliamente en una variedad de equipos mecánicos y juega un papel de sellado a una cierta temperatura, presión y diferentes medios líquidos o de gas.
En comparación con otros anillos de sellado, tiene las siguientes propiedades superiores:
① La parte de sellado tiene una estructura simple, una parte de instalación compacta y un peso ligero.
② Tiene un efecto de autocalación, y a menudo solo un sello puede lograr el efecto de sellado.
③ El rendimiento del sellado es bueno, y casi no hay fugas cuando se usa como sello fijo. Cuando se usa como sello en movimiento, solo hay algunas fugas a alta velocidad.
④ La resistencia a la fricción del movimiento es muy pequeña, y también puede adaptarse a las ocasiones de alternancia de presión.
⑤ El tamaño y el surco están estandarizados, el costo es bajo, el producto es fácil de obtener y es fácil de usar y comprar.
En comparación con otros anillos de sellado, también hay los siguientes tres problemas:
① La resistencia a la fricción en el inicio es grande.
② Cuando se usa como sello para dispositivos neumáticos, se debe agregar aceite lubricante para evitar el desgaste.
③ Las dimensiones de procesamiento y los requisitos de precisión de los accesorios de acoplamiento, como superficies en movimiento, surcos, huecos, etc., son muy estrictos.
Los anillos de sellado de goma de tipo O generalmente están sellados por el rebote generado por la compresión, pero a medida que aumenta la presión, se aprieta en el espacio de sellado y cambian su forma, como se muestra en la Figura 4-1.
Para que el anillo de sellado de goma de tipo O tenga un buen efecto de sellado y extienda su vida útil de servicio, el espacio entre el surco de instalación del anillo de sellado de goma de tipo O y la parte de sellado debe diseñarse adecuadamente. Cuando el espacio es demasiado grande, el anillo de sellado de goma de tipo O aprieta el espacio bajo la acción de la presión del aceite, causando daños, causando fugas. Cuando la presión de trabajo es inferior a 9.8MPa, un anillo de retención generalmente no está diseñado. Cuando la presión es superior a 9.8MPA, la superficie de soporte de presión del anillo de sellado de goma de tipo O es fácil de exprimir y se debe agregar un anillo de retención; Si está bajo presión unidireccional, se establece un anillo de retención en la superficie de soporte de presión, y si está bajo presión bidireccional, se establecen dos anillos de retención, como se muestra en la Figura 4-2.
Relación entre la dureza de la junta tórica y la brecha máxima y la presión de trabajo del surco
El tamaño del espacio de sellado está relacionado con el nivel de presión, la dureza de la goma y el diámetro de la sección transversal del anillo de sellado de goma de tipo O,
El ancho y la profundidad de la ranura de sellado axial; El ancho y la profundidad de la ranura de sellado axial se muestran en la Tabla 4-1-8.
En el estándar del material de caucho, la dureza y la deformación permanente de la compresión son las dos propiedades más valoradas. Elegir un material de goma con una pequeña deformación de compresión es beneficioso para el rendimiento del sellado, y la dureza es crucial para la resistencia a la presión y la anti-extrusión del anillo de sellado de goma de tipo O. De acuerdo con los estándares nacionales y la experiencia práctica, la deformación permanente de caucho máxima de compresión a la temperatura especificada no excede el 50%. La dureza del caucho está estrechamente relacionada con la presión de trabajo del sello. Cuanto mayor sea la presión, mayor es la dureza.